大跨度拱支网壳结构体系及其静力试验研究

来源 :2000年中国博士后学术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zyfscu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
拱支网壳结构体系是在结合了网壳(网架)及拱结构等的优点的基础上,构思出的一种新型大跨空间结构形式.本文论述了该结构形式的合理性,提出了大跨拱支网壳结构体系具有代表性的多种结构形式,并指出该结构体系可用于可开合结构体系.再与纯单层网壳结构对比,就该结构体系的静力性能进行了比较分析,并对三个缩尺模型的静力稳定进行试验研究.结果表明,由于拱结构的参与,该杂交结构能够充分发挥两种结构形式的受力特点,结构整体受力性能在极限承载力、缺陷敏感性、结构破坏时的延性等方面都得到明显改善,显示出该新型杂交结构体系具有较好的整体受力性能,将具有较广阔的应用前景.
其他文献
分汊河和网状河流是否为同一种河型这一总是已经引起人们的关注,一些研究人员从河道平面形态、河道间地的沉积物组成等方面认为它们是不同的河型.作者对中国长江的上述两类河型的多河道形成机理进行了剖析,认为分汊河流多河道的形成遵循河道的江心洲化模式,这种模式形成的汊河道有两种表现:河道宽深比和江心洲大小基本保持稳定的前提下的侧向迁移;以及江心洲随河道展宽冲刷而逐步消亡、并在展宽后的河道中重新出现江心洲的旋回
根据野外调查,对路堑坡面冲刷进行了分类,分析了路堑坡面冲刷影响因素,探讨了冲刷过程中坡面上土的受力情况、发生冲刷的条件和冲刷强度,由此建立了路堑坡面冲刷问题的基本理论框架.并给出了一个工程实例.
通过高强混凝土有侧移柱的试验分析,研究了P-Δ效应所引起的有侧移柱剪力变化规律,并验证了层增大系数法计算高强混凝土有侧移柱P-Δ效应的正确性.
西南某大型水电站坝区发育有大量的层间、层内错动带,它们的存在控制了坝区岩体的稳定性.为了有效地研究这些结构面,开发了岩体结构三维可视化模型系统,系统实现了岩体结构信息管理、二维图形和三维图形的实现,应用于工程实际有较好的效果.
根据研究结果,特大型工程采用生物接触氧化技术处理受污染的源水是完全可行的,主要污染物的去除效率高,而且启动迅速、填料容易挂膜.成熟生物膜上的细菌数量达10~10个/g,膜上的动物种类繁多,数量大.本文对影响处理地稳定运行的一些因素进行了研究,并提出了工程控制措施.
以LQR控制方程的增益为基础,得到电流输出作为反馈的直接输出反馈增益矩阵的初始增益矩阵K,采用Levine和Athans提出的二次性能函数作为优化指标,得到压电自感作动器的优化位置.仿真结果说明了优化位置使得复合层板在较小的控制能量下,达到较好的控制效果.
不同粒径河口泥沙具有不同的特征和不同的输移行为,因此有必要对其进行分类.本文发展了一种理论演绎更加严密、物理概念更加明确的模糊聚类方法,并应用于河口悬移质的分类.长江河口南港洪季悬移质泥沙可分为粒径特征不同的两类,精细颗粒分界的临界粒径是河口细颗粒粘性泥沙的限制粒径.
在系统浅层水中爆炸作用试验研究的基础上,根据不同炸高、不同水深、不同空间位置的实测结果,分析了爆炸流场中冲击波峰值压力随水深、炸高、测高变化的规律.研究结果表明,一定的试验条件下,水深对爆炸场冲击波峰值压力影响较小;炸高影响较大.
以214国道花石峡路段的基本气象资料为基础,运用土壤冻结条件下水热耦合运移模型和Galerkin有限元方法分析了提高路堤高度的施工季节对冻土路基最大季节融化深度的影响.在假定其他条件完全相同的条件下,分春季施工、夏季施工两种情形模拟了将路堤高度由2.0m提高到3.0m后冻土路基最大季节融化深度在道路运营期内的变化过程.计算结果表明,提高路堤高度的施工季节对冻土路基最大季节融化深度有较大影响.
本文在时间步长Δt内用二次曲线来拟合动力反应的速度和加速度时程曲线,并且得到了求解结构动力响应的拟动力方程.由于可直接由动力方程求解动力反应,因而物理概念明确,可克服计算中误差积累问题,并且与线性法相比,在保证计算精度的条件下,可减少时间步长的划分,提高运算速度.