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拟建灌河大桥工程必须确定工程位置的设计通航水位。由于拟建工程位置处缺乏相应的水文资料，本文依据相关标准，利用邻近潮位站的实测数据得出邻近潮位站处的设计最高通航水位和设计最低通航水位，通过灌河内潮位相关性分析，采用线性插值计算，推求出拟建桥位处的设计最高通航水位和设计最低通航水位。在拟建工程处缺乏水文资料的情况下，此方法有一定的借鉴意义。