关于特种警务方舱整车自备供电功率匹配

来源 :第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lx84015092
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文主要介绍了一种专用车功率匹配的计算方法及定型公式,主要为了确保专用车在各种情况下的整车供电稳定性、整车功率与所选设备的匹配合理性。
其他文献
提出了一种基于RFID的车辆工程管理系统解决方案.该系统是企业ERP系统和车间设备控制层之间的中间件,实现生产计划向制造执行的精确转化管控.对系统进行了顶层规划和业务架构
  汽车灯具是汽车所必不可少的。汽车灯具的模块化,对于汽车研发成冷,采购成本都具有显著的降低作用,同时成熟的模块化部件,对于提升整车质量也具有重要意义。本文将对汽车灯具
  某纯电动汽车子系统模态计算中发现前副车架一阶模态频率过低,没有达到设定的目标值(85Hz),行驶时容易引起共振,从而影响汽车的平顺性和前副车架的使用寿命。为了提高前副车
  低排放、低噪声的新能源汽车是社会发展的趋势,针对某电动乘用车的三点动力悬置,基于Adams建立动力悬置分析模型,对该车动力总成悬置进行解耦分析,分析了系统的能量解及频率
  本文通过介绍同轴电缆的使用背景、同轴电缆结构、同轴电缆参数等方面,阐述了同轴电缆的主要特点和选型方法。并对新型传输介质如双绞线、光纤等特点,做了简单的描述。
  为了解决电线束在改制过程中造成不良,制定更加规范的导线连接、端子压接、插接件插接、线束防护与敷设的方案。
  本文主要介绍了电动汽车电池PACK液冷系统在其满足温室下密封性能、低温密封性能、静压强度性能、耐高温性能、压力循环性能、振动性能、内部腐蚀性能、爆破性能、耐候性
  对圆柱型锂离子电池模组蛇形扁管液冷进行了不同计算工况的仿真分析,根据仿真结果对蛇形扁管折弯处电芯接触角进行了优化,使模组电芯接触角保持一致,优化后四种仿真工况
  复合能源电动汽车直流变换器工作时,由于其开关管频率较高,运转时产生的电磁干扰较强,需要对变换器进行电磁兼容设计。目前的设计方法存在副作用大,降扰效果差,可靠性低和限制
  为减小电机轴向长度,提升电机效率,降低电机温升,本文在现有153kW电机基础上设计了一款应用扁铜线绕组的驱动电机,通过对比同扭矩下不同方案电机的性能参数,最终确定了优化方