纯电动汽车相关论文
在环境污染及能源短缺等问题亟待解决,我国工业产业发展需要寻求新突破的背景下,新能源汽车特别是纯电动汽车成为近年来研究发展的......
针对目前纯电动汽车没有发动机噪声的掩盖，因而风噪声较明显的问题，主要对风噪的产生机理，风噪性能的开发流程进行梳理，进而从设计前期......
为提高纯电动汽车的电池循环使用寿命、保证电池的安全稳定，以英飞凌TC1784单片机为核心，设计一种电池管理系统。系统采集纯电动汽车......
纯电动汽车动力电池容量有限，这是困扰其大力推广关键因素之一，若一味提升电池容量将大大提高整车成本。因此，在纯电动汽车动力电池容......
由于传统燃油汽车引起的环境污染加剧,全球对环保型新能源汽车的兴趣与日激增,其中纯电动汽车作为无有害排放和低燃油效率的无污染......
随着我国纯电动汽车的快速发展，其传动结构设计和动力匹配成为目前研究的重点。以某轮毂电机纯电动汽车为研究对象，在确定其动力电池......
近十年，我国通过大力发展新能源汽车来缓解日益严重的能源短缺问题。相较于纯电动汽车，混合动力汽车既缓解了续航里程问题，又满足了客......
纯电动汽车作为一种清洁、绿色、环保的出行工具,极大地缓解了燃油车带来的环境污染和噪声污染等问题。随着“十四五”规划“碳中......
近年来纯电动汽车受到国家政策的支持,市场规模不断增大。现阶段制约纯电动汽车发展的主要问题是续航里程不足。因此,降低纯电动汽......
最近我国先后发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》、《新能源汽车产业发展规划（2021--2035）》、《2030年前碳达峰行动方案》等系......
传统车辆经济性对比分析方法受车辆配置、大小、质量等因素影响，容易得出普通车辆经济性远高于豪华车辆的结论。为了对新能源汽车和......
汽车行业“新四化”的推进离不开对电动汽车在极端环境下的适应性研究。文章从车载电池的角度，分析出低温下锂电池的放电端电压和容......
针对后驱式纯电动汽车制动能量回收策略不能兼顾最佳制动性能与最佳制动能量回收效率的问题，结合模糊控制理论寻求制动性能与能量回......
纯电动汽车热管理系统是影响整车性能的关键因素。文中以某EV车型为研究对象，设计了集成式热管理系统，并制定了热管理目标，通过对动力......
由于纯电动汽车动力电池功率密度低、大电流充放电能力差、能量利用率低，是造成其续驶里程短的主要因素，在现阶段电池技术得不到大的......
为研究纯电动汽车动力总成悬置系统的隔振性能，以某型纯电动汽车为研究对象进行整车道路试验。计算悬置系统的隔振率，用频谱分析法分......
根据当前纯电动汽车发展趋势以及纯电动汽车故障数量不断增加的现象，旨在加强普通维修人员对纯电动汽车结构与原理的掌握。文章首先......
为解决纯电动汽车整车控制系统开发时间长及运行不稳定的问题，基于Simulink开发了一种新系统并通过搭建整车模型分析了整车控制策略......
热泵型整车热管理系统已经逐渐成为目前大部分纯电动汽车的标准配置,但相较于传统的燃油热管理系统,热泵型整车热管理系统因其涉及......
会议
基于CRUISE软件,结合某款纯电动汽车的开发过程,对整车动力系统建模与仿真,对设计参数的理论计算进行仿真校核,并对动力性、经济性......
随着人们对节能环保意识的不断增强，纯电动汽车的市场占有率不断提升，为节约能源、环境保护发挥着巨大作用。就纯电动汽车应用的实际......
随着新能源技术的发展和广泛使用，纯电动汽车逐渐进入大众视野，但是在实际使用中，汽车底盘起步异响成为限制其发展与推广的重要问题。......
为提高纯电动汽车的经济性，提出了一种基于目标工况的纯电动汽车动力系统结构参数与整车控制参数集成优化方法。为了兼顾纯电动汽车......
针对纯电动汽车热泵空调系统在冬季低温潮湿环境下制热能力不足、换热器出现结霜现象等问题，提出了一种新型热泵空调制热系统。该系......
针对某款前驱式纯电动汽车的制动能量回收问题，文章设计了一种查表式再生制动控制策略。基于联合国欧洲经济委员会（ECE）汽车法规、I曲......
为提高电动汽车能量利用率、改善车辆制动效果，依照制动踏板的不同工作状态，设计了一种并联制动控制策略。在制动踏板踩下的复合制动......
以纯电动汽车复合电源能量管理为研究对象，为了减少电动汽车在行驶时的电量消耗，以超级电容半主动式结构为基础，设计了一种结构可调的......
如何确定电机工作模式，保证双电机均工作在效率最优的工作区间，是目前双电机驱动纯电动汽车动力传动系统研究的重点。针对双电机耦合......
网约车合法化后，具有运营成本低、环境友好等优点的纯电动车进入网约车市场。但在三四五线城市，纯电动网约车的渗透率比较低。为了推......
随着国家将“碳达峰、碳中和”作为“十四五”的战略目标,能源结构低碳化转型策略中发展电动汽车的措施,成为实现这一战略目标的重......
分析了锂离子动力电池的发热机理，得出电池发热与电动势温度系数、电池充电状态（SOC）值、电池内阻和电流倍增率等因素有关。通过实验......
纯电动汽车以清洁能源为动力，具有低污染、低噪音、高能量利用等特点，是未来汽车行业发展的必然趋势。随着纯电动汽车的应用不断增大......
纯电动汽车乘员舱冬季采暖热负荷的设计计算是纯电动汽车进行热力计算与系统设计的主要依据。由于冬季采暖热负荷会造成纯电动汽车......
提出一种适用于纯电动车辆的线控制动系统扭矩分配控制方法，首先根据制动踏板状态解析驾驶员的制动需求并获得需求制动扭矩，之后根据......
纯电动汽车（BEV）与传统燃油车（ICEV）的噪声特性有非常大的不同,中高频噪声成分明显增加。ICEV的原声学包零件明显已不适用于BEV,因此需......
绝缘性是纯电动汽车高压安全性能中的主要指标之一，在进行纯电动汽车检测与维修过程中，对高压电气系统的绝缘性能检测需要使用专用的......
