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汽车车身材料一般是钢板，车身在进入涂装车间之前，经过冲压拉延、焊接、修磨等处理过程，在压延和焊装过程中产生大量的铁粉、铁屑等杂物。脱脂工序是清除这些铁粉、铁屑等杂物的重要工序。脱脂工序采用洪流冲洗、浸洗和出槽喷洗相结合的处理工艺，槽液通过循环泵进行连续搅拌，增强对车身内部及外表面的冲刷清洗效果。但槽液中的铁屑、焊渣等金属颗粒的含量也随之上升，在车体逐步离开槽液过程中大量的铁屑、焊渣又重新吸附在车体表面，增加车体电泳涂膜缺陷点数.具统计分析，因铁屑、焊渣导致电泳涂膜缺陷点数药占缺陷兑点豹的50％-70％.在脱脂槽循环管路上安装除铁屑装置，可有效去除脱脂槽液中的铁屑、焊渣等金属颗粒.本文对旋液分离器在汽车涂装前处理线的应用进行了介绍。