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本报告围绕当前世界汽车轻量化这一主题，详细介绍轻合金（镁、铝合金）新型材料和铸造工艺的开发及铸件轻量化的最新成就、未来的发展方向以及美国通用汽车公司近几年在该领域所做的工作。
轻合金铸件的开发和汽车应用
【摘 要】
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本报告围绕当前世界汽车轻量化这一主题，详细介绍轻合金（镁、铝合金）新型材料和铸造工艺的开发及铸件轻量化的最新成就、未来的发展方向以及美国通用汽车公司近几年在该领域所做的工作。
【机 构】
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美国通用汽车公司研究院,MI 48090-9055 USA
【出 处】
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2009年中国铸造活动周
【发表日期】
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2009年5期
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采用聚磷酸蜜胺脂包覆改性的复配型无卤阻燃剂，在ABS,聚丙烯和高密聚乙烯中阻燃应用实验。实验研究发现磷-磷氮三元复配体系在ABS中添加30％，拉伸强度和弯曲强度提高2.SMPa,氧指数可达到29.5，没有熔融滴落，达到UL94-V0级。无卤复配阻燃体系具有较好的阻燃效果，低毒，低烟，成本比较低，在未来的阻燃市场中具有较好的应用前景。
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本文研制了一种高强度耐磨铝黄铜蜗轮材料（KH），对其进行了显微组织观察、力学性能测试及摩擦磨损试验，并进行了蜗轮的试生产。KH的显微组织由α相、β相、κ相及少量小团状富Fe 相颗粒组成，其抗拉强度σb＞450MPa，屈服强度σs＞290MPa，伸长率δ＞20％，高于传统蜗轮材料 ZQAl9-4。摩擦磨损实验表明，KH 的摩擦系数和磨损量都低于ZQAl9-4。用KH 替代ZQAl9-4，可以在提高蜗
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利用倾斜板铸造技术制备了Al-Pb合金。研究了Pb含量和模具尺寸对该合金微观组织和磨损性能影响。对比结果表明：铅含量为20％时，两种模具的铅颗粒的体积分数分别为 5.62％，5.86％，铅颗粒的平均晶粒尺寸分别为3.46 μm，7.54μm。试样的背散射图显示铅颗粒呈近似圆球状，且分布均匀。说明利用该技术可以获得球状Pb 颗粒分布均匀的Al-Pb合金，随着Pb含量的增加和模具冷却速度的减小，Pb颗
基于PRASAD 的加工图理论，建立了经不同净化处理的1235 铝合金的功率耗散图、热加工失稳图和热加工图，分析了净化处理效果以及变形条件对1235 合金加工性能的影响，并确定了经不同净化处理的1235 合金的最佳加工区域及不稳定区域。结果表明：该合金的热变形加工图出现两个失稳区：一个位于低温高应变速率区，另一个位于高温中等应变速率区；净化效果对该合金的热加工性能具有明显影响，经高效净化处理的合金
本文简单介绍了2009 年世界铸造技术论坛的主要活动和内容及其相关一些活动，包括5 个部分，即：1.论坛概况;2.技术论坛主要内容;3.第5届博士生世界铸造会议;4.46届捷克铸造会议;5 展览会概况。本届技术论坛主题是“铸造的历史与未来”，论坛分为5专题，即5 个单元，他们分别为：1.铸造技术的历史；2.铸造技术的未来；3.计算机模拟和快速成型技术进展；4.发展中的合金、材料和工艺；5.砂型：砂
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