【摘 要】
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本文分析了市场上连续发生的某型发动机柱塞套开裂事故产生的原因，并从原材料、生产制造的各个环节检查分析了事故产生的源头。指出柱塞套开裂的主要原因是存在严重的带状碳化
【机 构】
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东风汽车有限公司商用车技术中心工艺研究所
【出 处】
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中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会
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本文分析了市场上连续发生的某型发动机柱塞套开裂事故产生的原因，并从原材料、生产制造的各个环节检查分析了事故产生的源头。指出柱塞套开裂的主要原因是存在严重的带状碳化物，从而容易在此处产生微观沿晶微裂纹，而后导致疲劳开裂。对带状碳化物的微观特征进行了进一步分析，并对市场上已经生产的产品提出了处理意见，对后续的生产提出了改进建议。
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