【摘 要】
：
准确认识回采巷道的矿压显现规律及其稳定性特征是对其进行有效控制的前提，而围岩的结构特征是回采巷道围岩大变形特征的决定性因素。本文讨论了不同环境下回采巷道围岩结构特征并建立其力学模型，然后通过变形元件组合模型来模拟材料的变形特性，从而得出回采巷道围岩随时间推移变形的理论支持。
【机 构】
：
Key Laboratory of Mine Disaster Prevention and Control,Shandong University of Science and Technology
【出 处】
：
第六届江苏省岩土力学与工程学术大会
论文部分内容阅读
准确认识回采巷道的矿压显现规律及其稳定性特征是对其进行有效控制的前提，而围岩的结构特征是回采巷道围岩大变形特征的决定性因素。本文讨论了不同环境下回采巷道围岩结构特征并建立其力学模型，然后通过变形元件组合模型来模拟材料的变形特性，从而得出回采巷道围岩随时间推移变形的理论支持。
其他文献
本文以辽宁黑山膨胀土为例，模拟现场地下水位，对13种击实膨胀土综合改良法进行了大试件膨胀率试验研究。试验结果表明，起始含水率、掺入石灰率以及击实功等膨胀土工程变形特性影响因素之间存在耦合关系。根据各因素共同作用下大试件膨胀率试验数据，拟合出膨胀率与起始含水率为对数关系曲线，膨胀率与掺入石灰率、击实功为不同的幂函数关系曲线。同时，还研究了各因素共同作用时的最佳参数配比，研究结果为膨胀土地基的设计及膨
南京九华山隧道为双向6车道连拱隧道,穿过南京九华山风景区,是采用“新奥法”施工的城市环境隧道工程。隧道最大埋深50 m,最小埋深仅5 m,属浅埋隧道。利用颗粒流程序建立模型,模拟软弱岩土中大断面连拱隧道开挖过程,研究了在不同埋深时三导洞施工方法的变形和受力特征,分析表明埋深很小时浅埋连拱隧道主洞拱部不容易形成承载拱,导洞侧壁受力集中。通过对拱顶沉降、地表沉降现场测试数据的分析,研究了浅埋连拱隧道施
碳纤维混凝土(Carbon Fiber Reinforced Concrete,简称CFRC)是在普通混凝土中掺入短切碳纤维而成的一种复合材料。这种材料不但具有优良的力学性能,而且具有机敏特性。由于其电阻具有随其内部应力场和应变场变化而变化的特征,因而可以通过其电阻变化来实时监测结构的损伤状况,进而预测结构的剩余寿命。本文主要是对CFRC进行了压敏性试验研究,研究了静载及弹性范围内动载作用下电导率
根据多支盘桩的受力机理和基本假定，以Randolph带台单桩分析方法为基础，将多支盘桩分离为一个等截面桩和若干个“T”形带帽单桩，建立了多支盘桩的沉降简化计算模型，提出了一种适于计算多支盘桩弹性沉降的简化计算方法。在用有限元数值分析验证了本文计算方法正确性的基础上，通过对工程实测数据的对比，表明了本文方法在正常工作荷载范围内的合理性，为多支盘桩弹性沉降计算提供了一种实用方法。
最小安全防护层厚度的估算对于隧道工程的防护设计而言有一定指导作用。文中列举了六种最小安全防护层厚度的计算方法，并指出了各自的优缺点。通过前四种经验方法估算了各级围岩的防护层厚度。计算结果表明，破坏半径方法对于现有大当量、深侵彻常规武器的防护层厚度计算结果明显偏大；改进的破坏半径方法、动应力集中系数法以及震塌爆距法三种方法的计算值则彼此之间较为接近。鉴于改进的破坏半径方法缺乏理论基础，动应力集中系数
本文从有效应力原理的角度对真空预压法加固软土地基的机理进行了详细的阐述，通过真空预压法在越南海防33万t/a DAP项目软基处理中的应用，论述了真空预压加固软土地基的施工工艺，分析了真空预压施工过程中的各类监测数据，采用十字板剪切试验验证了真空预压在本工程中应用的可行性和有效性。
采用有限元软件，在考虑土的弹塑性及桩土接触特性的基础上，建立了复合桩基三维有限元模型。系统计算分析了在不同荷载P、桩长L、桩径d及桩间距S的条件下，复合桩基群桩基础的沉降及差异沉降的变化趋势，得到了若干可供设计参考的结论。
基坑施工与基坑设计属于两个不同的工程阶段，但在施工过程中，要根据实际情况对设计方案进行调整，优化设计方案，避免施工与设计发生冲突，保证工程按时完成，并使工程长期地发挥作用。
调查发现,地铁工程事故并非毫无征兆发生,其发生前会出现无伤害无损失小事件.国内将此称为“险兆事件”,国外称“Near-Miss”.研究发现,Near-Miss与事故的致因相似,唯一区别就是二者产生后果不同,因此研究Near-Miss对防止地铁事故发生具有积极意义.论文以地铁施工中Near-Miss为研究对象,构建Near-Miss管理系统(NMMS),促进地铁施工安全管理水平.首先,研究地铁施工中
为了提高砂土填料的抗剪强度并降低其密度,利用废弃轮胎橡胶颗粒的良好表面摩擦性与低密度特性,将其掺入到砂土填料,形成加筋机制,通过直剪和三轴压缩试验,研究多种掺入比与不同围压条件下砂土剪切性状,对应力—应变特征进行模拟。根据实验结果,峰值剪切强度随橡胶颗粒掺入量增加而减小,峰值偏应力或峰值应力比在300～400 kPa围压下随橡胶掺入量增加而减小,在100～200 kPa围压下基本不变,砂土泊松比随