【摘 要】
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在众多降低重卡排放的后处理方案中,SCR方法以其油耗低、NOx去除效率高等优点,得到了较广泛的应用.在SCR系统开发中的性能指标中,背压损失是一项很重要的参数.但由于大功率发
【机 构】
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上海天纳克研发中心,上海市 201814
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛
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在众多降低重卡排放的后处理方案中,SCR方法以其油耗低、NOx去除效率高等优点,得到了较广泛的应用.在SCR系统开发中的性能指标中,背压损失是一项很重要的参数.但由于大功率发动机台架试验费用高昂及整车上布置压力测点的限制,造成在实际工作状态下测量SCR大包背压很困难.本文开发出一套冷态测量SCR系统背压的方法,并可预测具体热态工况点下的背压值.对某一款SCR系统进行了测试,预测出的热态背压值与CFD计算结果吻合性很好,证实该预测方法具有很高的精确性.利用开发出的工具,在设计排气系统前期可以合理地进行设计目标的确定,可以更加实效地对设计方案进行评估.
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