【摘 要】
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该文通过对海豚型桨叶的气动弹性稳定性分析，研究了一类介于铰接式与无铰接式之间旋翼的气动弹性稳定性；首先从应变张量出发，运用Hamilton原理推导出桨叶全耦合运动偏微分—积分
【出 处】
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中国航空学会直升飞机组合吹风和贴地飞行第一次会议
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该文通过对海豚型桨叶的气动弹性稳定性分析，研究了一类介于铰接式与无铰接式之间旋翼的气动弹性稳定性；首先从应变张量出发，运用Hamilton原理推导出桨叶全耦合运动偏微分—积分方程组，然后，运用摄动法对悬停状态的桨叶进行了颤振分析，从而确定了该桨叶某些在生产、使用和改型中易变的参数，如：挥、摆、变距方向上的约束刚度和阻尼的变化、气动扭转的变化、飞行高度的变化等对气动弹性稳定性的影响关系；研究的结果对海豚型桨叶的国产化具有一定的实际价值，对今后进一步探求这类桨叶的气弹稳定性也具有一定的参考价值。（本刊录）
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