论文部分内容阅读
通过对外方某军用发动机外场故障的统计、分类方式、数据和故障处理办法的介绍,提供一个故障的分类和处理方法,同时通过外方发动机故障统计数据,可以看出外方发动机的可靠性程度和多发的故障,可以对国产发动机尤其是秦岭发动机外场故障统计分析提供一个参考,也对国产发动机的可靠性指标的确定有借鉴意义.
国外某型发动机可靠性的统计和分析方法介绍
【摘 要】
：
通过对外方某军用发动机外场故障的统计、分类方式、数据和故障处理办法的介绍,提供一个故障的分类和处理方法,同时通过外方发动机故障统计数据,可以看出外方发动机的可靠性
【机 构】
：
海装驻西安地区航空军事代表室430厂设计所,西安,710021
【出 处】
：
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
【发表日期】
：
2005年11期
其他文献
2011首届中国标识行业CEO论坛8月3日在琶洲国际展览中心举行。汇聚全国标识行界最前沿的著名学者、专家、中国标识企业和材料供应企业的CEO近100人,对中国标识行业的现状及发
航空发动机FADEC是继液压机械控制、模拟式电子控制后发展起来的发动机控制技术.本文以航空发动机FADEC系统为对象,针对航空发动机FADEC系统的故障诊断进行研究,给出航空发动
本文介绍了在以控制器作为物理层的基础上,通过设置控制器远程通讯模块的IP地址、子网掩码地址和网关,完成两台控制器在Internet上的相互握手.依照TCP/IP通讯协议,编写远程通
介绍了一种可以对多种结构发动机进行性能仿真的通用模型,发动机结构可以根据研制需要自己定义.对该模型的功能和建立过程中遇到的几点关键问题进行了理论分析和方法研究,并
微型涡轮发动机、微型火箭发动机等均存在微尺度流动,MonteCarlo直接模拟(DSMC)方法是模拟这一类流动最有效的方法.本文利用DSMC算法对微尺度平板附面层流动进行了数值模拟研
本文介绍了微型离心压气机叶轮设计过程,对一维流路设计中叶轮进、出口几何参数的选取方法进行了研究,给出了微型离心压气机叶轮进出口几何参数的选取方法.数值模拟并分析了
本文简要说明了计算流体力学、并行计算流体力学的概念,并对如何提高并行计算流体力学的性能及应用前景进行了讨论。
文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出
通过对重型燃机压气机的摸底计算,了解其设计方法以及设计的先进性,找出其设计中存在的问题,并根据其性能提出对其进行改进和挖潜的几个设想。