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在许多应用方面如民用运输机的飞行控制系统、铁路交通信号控制等，对计算机控制的靠性都提出了极高的要。现有的相似余度容错系统，可以有效地避免系统中出现的非共性的随机故障，但对于共性故障，这种方法会导致系统崩溃，必须采用非相似余度系统设计方法才能克服这方面的困难。该文通过对一个具体的非相似软、硬件容错系统的分析，应用一种较新的可靠性分析评估方法－动态故障树分析方法，对该系统进行可靠性评估分析，以说明非相似余度技术所能实现的可靠性。