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枢纽机场进出港航班量大,地面保障服务的车辆使用频繁,研究机坪车辆仿真,可以合理分配车辆资源,提高枢纽机场运行效率,减少由于地面保障服务引起的航班延误.本文通过使用serviceModel软件进行建模。采集现场数据，运用正态分布分析拟合作业时间，实现了机场停机坪加油车保障服务仿真系统，对运行结果进行统计找出了加油车作业保障的瓶颈。在此基础上提出了区域优化和资源配置的优化措施。优化后的加油车仿真系统结果表明优化措施是有效的。在进一步的研究中。还要考虑其他车辆服务顺序及作业时间的影响，并且加入加油工作人员的排班机制。