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以京沪高速铁路为工程背景,试验研究了不同掺量的矿物掺合料(粉煤灰、粉煤灰-矿粉)对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响以及大掺量矿物掺合料高性能混凝土的配制技术,复合矿物掺合料50%最大掺量混凝土试验成功,在施工中推广应用。结合实际工程应用,介绍了大掺量矿物掺合料高性能混凝土原材料选择、配合比设计、施工工艺等方面的施工控制工艺。