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该文提出一种进行构件振动可靠性设计的方法，建立了激振力频率与构件固有频率干涉的概率模型，并利用Goodman曲线，给出了构件避开将导致其损坏的强迫共振响应的概率计算公式及其使用条件。原则上，该文方法对其固有频率相对不太密集的构件更为适用。如航空发动机中的叶片。
构件振动可靠性设计方法初探
【摘 要】
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该文提出一种进行构件振动可靠性设计的方法，建立了激振力频率与构件固有频率干涉的概率模型，并利用Goodman曲线，给出了构件避开将导致其损坏的强迫共振响应的概率计算公式及其
【机 构】
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航空航天大学405教研室
【出 处】
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中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议
【发表日期】
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1998年10期
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