【摘 要】
：
高速公路钢箱梁桥面板与桥面沥青铺装层是完全不同的两种材料,钢桥面防腐蚀涂层却介于二者之间.这个涂层既是钢桥面的防腐蚀涂层、防水涂层,又是二者的连接层.本文研究在浇注
【机 构】
：
中国矿业大学,江苏,徐州,221008
【出 处】
：
第四届中国热处理活动周暨第九届江苏省热处理年会
论文部分内容阅读
高速公路钢箱梁桥面板与桥面沥青铺装层是完全不同的两种材料,钢桥面防腐蚀涂层却介于二者之间.这个涂层既是钢桥面的防腐蚀涂层、防水涂层,又是二者的连接层.本文研究在浇注式沥青、沥青马蹄酯、环氧沥青和改性沥青等几种桥面铺装层下的无机富锌、环氧富锌和电弧喷锌涂层的腐蚀性能、与钢桥面板间结合性能、桥面铺装层的抗剪切性能等.结果表明防腐蚀涂层与桥面板之间结合力受制于钢板预处理方式,铺装层的抗剪切能力受防腐蚀涂层腐蚀产物影响.
其他文献
章元玮教授因病医治无效,于1987年10月14日在南京逝世,终年88岁。章元玮教授一生致力于农业科学推广,为发展农业教育和养蜂事业辛勤奋斗。他历任南京金陵大学、山东齐鲁大学
本文对四种国内外常用的机车牵引齿轮用渗碳钢种热处理后进行了接触和弯曲疲劳对比试验,试验结果表明:与20CrMnMo相比,17CrNiMo6、18CrNi8、20Cr2Ni4具有更好的弯曲疲劳强度,
用有限差分方法预测了零件渗碳以后的碳浓度分布,根据硬度与马氏体含碳量的关系,预测了零件渗碳以后的硬度分布,预测结果与试验结果相符.
随着我国电力机车普及,与铜合金导线匹配性能最好的碳基滑板材料成了目前研究的热点.纯碳滑板虽然在运营中对导线的磨耗最小,但由于其自身强度低,容易发生弓网故障.碳浸金属
本文通过对转子实物解剖试样的金相分析与硬度测试,排除了转子裂纹由热处理、锻造引起的可能性,确定为磨削不当所致,同时提出了改进措施.
设计了中碳Si-MnTRIP高强度锚杆用钢,并对其等温淬火工艺进行了研究.研究发现:该钢860℃奥氏体化,在340℃等温淬火等温3h时,得到条状贝氏体铁素体和条间膜状残留奥氏体,具有
本文比较全面的综述了国内外近年来TiC粉末的制备技术,着重描述了自蔓延合成法、机械合金化法、微波法、化学气相沉积法、冲击波法,介绍了与这些方法有关的机理、特点、影响
背景:模拟失重条件下,骨形态发生蛋白2诱导的大鼠骨肉瘤成骨样细胞(ROS17/2.8)的Ⅰ型胶原α1链的基因表达下降,而丝裂原激活的蛋白激酶信号传导通路中的蛋白激酶MEK1参与了骨
本文采用微弧氧化的方法对金属铝基板表面进行绝缘化处理.通过XRD、SEM对膜层进行了研究分析,并测试了膜层的绝缘性能和介电性能.研究结果表明:绝缘膜层主要由α-Al2O3和γ-A
使用环氧树脂结构胶粘剂,通过未表面处理和5种不同的表面处理工艺的对比试验,研究了不锈钢表面处理方法对不锈钢/铝蜂窝夹层结构板胶接强度的影响.结果表明:盐酸-甲醛法、硫