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本文分析了已有的预测低速冲击后复合材料叠层板面内剩余压缩强度的研究结果,在实验观察的基础上提出了“剩余模量”的概念,并展示了基于“剩余模量”和应力集中对复合材料叠层板受低速冲击后面内剩余压缩强度的理论预测以及与实验结果的对比.最后指出,由于存在“剩余模量”,“等效开孔”在孔边引起的应力集中应该小于一个实际开孔造成的应力集中.