【摘 要】
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以某三跨预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,因该桥梁截面较宽且不对称,在横向布置四条滑道,其在顶推过程中滑道反力横向分配严重不均匀,中间两滑道反力占比很大,导致梁体局
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,成都610031
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以某三跨预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,因该桥梁截面较宽且不对称,在横向布置四条滑道,其在顶推过程中滑道反力横向分配严重不均匀,中间两滑道反力占比很大,导致梁体局部压应力偏大.本文通过调整滑道高程来改善此状况.运用ANSYS建立空间有限元模型,研究了滑道高程的升降对滑道反力和梁体应力的影响,据此给出了滑道高程的调整方案.计算结果表明,顶推过程梁体应力满足要求,两侧滑道反力增幅明显,中间滑道反力峰值降低了约20％,达到了改善目的.此结果对指导该桥的施工具有一定的实际价值.
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