【摘 要】
：
通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和断口分析等方法,对ZG310-570钢换挡指在试验过程中出现断裂的原因进行了分析.结果表明:断裂换挡指化学成分和硬度符合标准
【机 构】
：
奇瑞汽车股份有限公司试验和整车技术工程院,芜湖241009
【出 处】
：
中国汽车工程学会汽车材料分会第20届学术年会
论文部分内容阅读
通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和断口分析等方法,对ZG310-570钢换挡指在试验过程中出现断裂的原因进行了分析.结果表明:断裂换挡指化学成分和硬度符合标准要求;造成断裂原因是其存在热裂纹,在外力作用下产生了疲劳断裂.建议铸造适当降低浇注温度等措施来消除热裂纹,同时加强探伤检验,确保产品质量,避免了类似的断裂失效发生.
其他文献
研究了采用MIM(金属粉末注射成型)技术制造的不锈钢球座材料的摩擦学特性.结果表明,在两种不锈钢材料中,420Nb的耐磨性明显优于440C;材料的磨损机理以磨粒磨损为主.420Nb材料
本文采用SRV4摩擦磨损试验机,在相同的试验条件下,研究了同种座圈与三种气门配副的摩擦磨损特性,结果表明,堆焊气门与座圈配副的摩擦匹配性最优,氮化气门与座圈配副的摩擦系
针对某乘用车变速器开发试制阶段倒挡惰轮断齿的问题,采用化学成分、力学性能检验、断口形貌、齿面啮合状态分析、以及扫描电镜和能谱分析等方法,对该倒挡惰轮进行失效分析.
针对汽车后桥锥齿轮,建立后桥锥齿轮常用材料22CrMoH的相变动力学、力学模型,测试淬火油换热系数等一些边界条件,利用热处理工艺模拟软件对后桥锥齿轮进行热处理工艺模拟仿真
本文对铝合金连接接头中钢/铝接触部位,铆钉与铝合金接触部位进行了盐雾试验,通过对腐蚀形貌及腐蚀产物的研究,结果表明:在盐雾腐蚀介质中,铝合金与钢直接接触后加速了铝合金
本文首先综述了铝合金在汽车轻量化中的需求及作用和国内外针对铝合金模锻技术的发展趋势,在介绍变形铝合金的种类及特点的基础上,分别论述了长轴类、复杂回转体两类需求量大
介绍了自动检测系统在马钢汽车板化学成分分析中的应用与发展,着重对样品分析流程进行了研究,特别是对试样制备、超低C的检验、过程统计控制等技术进行探讨.最终使该自动化技
本文介绍了选用新型铸造铝合金材料A1Si7Cu0.5Mg,采用重力倾转铸造+T7热处理工艺生产铝合金集成排气歧管气缸盖铸件,切片及X射线探伤检测结果表明气缸盖内部质量满足零件技术
为满足汽车轻量化的需求,本文采用锻造铝合金替代传统的钢铁材料生产上横臂.根据整车、悬架系统要求完成零部件的初步结构设计,并模拟其在6中典型工况下的受力情况,对结构进
碳纤维复合材料传动轴替代传统金属传动轴应用于汽车是汽车轻量化的有效途径之一.本文简述了碳纤维复合材料传动轴的主要设计方法、制造方法以及复合材料轴管与金属接头的连