内置EGR在气体发动机当量燃烧的应用

来源 :中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:biantaitai
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天然气发动机的当量燃烧较稀薄燃烧对应的发动机热负荷更高,排温更高,另外对排气管、增压器的可靠性也提出更高要求.本文就某六缸天然气发动机排气侧凸轮磨损严重的问题,采用AVL-BOOST软件通过内置EGR调整,在一定程度上改善了发动机的热负荷影响状况.同时,依托自主研发的凸轮型线设计程序,调整发动机压缩比和膨胀比,达到降低挺柱接触应力目的,为同类型故障的解决,提供一定参考意义.
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