【摘 要】
:
目前柔性挡土结构上的土压力仍采用经典的土压力理论,还没有公认成熟的土压力计算方法。采用平面有限元法对前人的锚撑式柔性挡墙模型试验进行数值模拟,研究鼓形变位模式下挡墙
【机 构】
:
浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室,浙江 杭州 310027
论文部分内容阅读
目前柔性挡土结构上的土压力仍采用经典的土压力理论,还没有公认成熟的土压力计算方法。采用平面有限元法对前人的锚撑式柔性挡墙模型试验进行数值模拟,研究鼓形变位模式下挡墙的主动土压力分布、土压力系数和土压力合力作用点高度的变化规律,并探讨挡墙厚度的影响。
其他文献
利用有限元软件对一基坑工程的两种设计方案进行数值分析,得到了这两种不同设计方案条件下基坑开挖和降水对周围地面沉降及建筑物影响,分析基坑底部位移分布以及支护结构的特性
“仁者乐山,智者乐水”。水之广博浩淼,包容明净,具有着与智士仁人的德、仁,智,善等品质相类的特征,所以,2500多年前,孔子面对着一泓净水,发出了如此的感慨,为人类亲水、近
预应力锚杆支护技术,由于其造价经济、施工快速和安全可靠,已在深基坑和边坡支护中得到广泛应用。使用杆系有限元和FLAc程序,对基坑实例进行力学分析,得到基坑坑壁位移和锚杆内力
以上海长兴岛越江隧道江南侧工作井施工为工程实例,针对施工过程中监测数据显示的异常问题,采用PLAXIS3D软件对工作井开挖及后续拆撑、注水等施工过程进行模拟。并对工作井不
针对气压沉箱特殊的施工工艺及流程,从现场监测和数值模拟两方面对上海某气压沉箱竖井施工对周边土体环境的影响进行了研究。基于监测结果,给出了气压沉箱周边土体地面沉降和水
为了研究冻土墙形成过程中的非均匀冻胀对冻土墙变形的影响,引入了基于孔隙率变化率的宏观冻胀模型。在分凝势概念的基础上推导了孔隙率变化率的计算公式,对宏观冻胀模型进行了
结合上海轨道交通七号线静安寺地铁车站基坑工程和越洋广场基坑工程,研究临近地铁隧道的基坑以及基坑群开挖对基坑本身和已运营地铁隧道以及基坑周边环境的影响。首先采用FLAC
在目前的基坑设计中,往往不考虑基坑开挖对邻近桩基础的影响。但随着基坑工程往大、深方向发展,尤其在建筑密集城市中新建工程往往与周边建筑非常的近,基坑开挖对邻近桩基础的影
对于超大型深基坑开挖和地下结构施工,采用部分逆作法施工是比较经济而有效的。但部分逆作法基坑开挖施工是一个复杂的系统问题,为了检验设计计算的可行性和掌握支护结构力学响
一场告别是永远的天意,一声拜拜在黄昏日落西;一段时光是荣耀的年龄,一幕结局是天地的交代。2011,传说中的末世之前,对于中国的商业生态圈来说,这是一个不眠之夜:一些人默默