【摘 要】
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高速喷气式飞机上使用的高推重比发动机涡轮盘要求承受较高的工作温度、较长的服役寿命和具有廉价的成本。轮毂为细晶组织、轮缘为粗晶组织的双重组织（双性能）涡轮盘是涡轮盘制造技术的主要发展方向。本文采用有限元的方法，建立一个简化的涡轮盘模型，对FGH4096 合金涡轮盘梯度热处理的温度场进行了数值模拟，讨论了各种因素对涡轮盘温度场分布的影响。结果表明，采用上述的梯度热处理模型完成双晶粒组织是可行的，在涡轮
【机 构】
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北京科技大学材料科学与工程学院，北京 100083 钢铁研究总院高温材料研究所，北京 100081
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高速喷气式飞机上使用的高推重比发动机涡轮盘要求承受较高的工作温度、较长的服役寿命和具有廉价的成本。轮毂为细晶组织、轮缘为粗晶组织的双重组织（双性能）涡轮盘是涡轮盘制造技术的主要发展方向。本文采用有限元的方法，建立一个简化的涡轮盘模型，对FGH4096 合金涡轮盘梯度热处理的温度场进行了数值模拟，讨论了各种因素对涡轮盘温度场分布的影响。结果表明，采用上述的梯度热处理模型完成双晶粒组织是可行的，在涡轮盘尺寸一定的情况下，炉温对盘坯的温度梯度影响不大，而换热系数和保温时间对其有较大影响，保温时间越长，换热系数越大，盘坯温度梯度越平缓。
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验证了一种利用新型高温超导线圈的高Q值特性产生高压的方法,包括理论分析和实验装置测试。通过功率方波激励RLC串联谐振电路使其谐振,这种特殊电源装置可以获得极高的谐振电压。中对谐振电路所做的理论论证和实际实验装置的测试,验证了这种高压产生方案和其可行性,为发展这种特殊高压电源理论及开发其实用装置奠定了基础。
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