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盾构到达是盾构施工的关键节点之一，到达端头是事故多发地段，直接关系着盾构隧道能否顺利贯通。因此，盾构到达施工中风险控制技术的研究非常重要。以北京地铁某标为例，分析了到达端头盾构无法正常接收的原因，阐明了盾构到达的主要风险因素，详细研究了盾构到达施工风险控制技术。
盾构到达施工主要风险因素分析
【摘 要】
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盾构到达是盾构施工的关键节点之一，到达端头是事故多发地段，直接关系着盾构隧道能否顺利贯通。因此，盾构到达施工中风险控制技术的研究非常重要。以北京地铁某标为例，分析了
【机 构】
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中国矿业大学(北京),北京100083
【出 处】
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2011中国盾构技术学术研讨会
【发表日期】
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2011年8期
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