【摘 要】
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随着城市轨道交通出行占公共交通出行方式的比重逐年增加,大客流给城市轨道交通车站运营造成了不可轻视的压力。本论文的研究以西安北大街地铁站为例,综合考虑站内现有设施和往年客流量交通特性分析,为该地铁站提供可行的限流措施,并通过仿真软件,直观地展示车站限流的过程和意义。首先,本文以西安北大街地铁站为例,对城市轨道交通车站大客流交通特性进行综合分析,对均衡站内客流分布、提高空间利用率和减少瓶颈点的产生都有
【出 处】
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世界交通运输大会(WTC2022)论文集（轨道交通与水上运输篇
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随着城市轨道交通出行占公共交通出行方式的比重逐年增加,大客流给城市轨道交通车站运营造成了不可轻视的压力。本论文的研究以西安北大街地铁站为例,综合考虑站内现有设施和往年客流量交通特性分析,为该地铁站提供可行的限流措施,并通过仿真软件,直观地展示车站限流的过程和意义。首先,本文以西安北大街地铁站为例,对城市轨道交通车站大客流交通特性进行综合分析,对均衡站内客流分布、提高空间利用率和减少瓶颈点的产生都有极大帮助。其次,计算西安北大街地铁站各设施通过能力与饱和度,进一步分析客流分布情况和需要限流的设施部位。最后,为该地铁站设计具体的限流方案,并通过VISSIM软件进行仿真分析,有针对性地进行完善改进。
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