微压力测试仪表自动校准系统的设计

来源 :2011年航空试验测试技术学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ejian
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  介绍了微压测试仪表自动校准系统的结构组成及功能实现。该系统的设计可改进工作效率,避免手动校准带来的不确定因素,为测量结果的准确性提供了有力保障。
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本文阐述了某卫星相变热控装置设计、热分析计算、相变热控装置性能试验验证,环境试验验证以及飞行验证,表明利用材料的相变特性所研制的相变热控装置,能够满足对卫星上电子发热组件的热控制。
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本文介绍了相变驱动型热开关的工作特点,以及在卫星热控制中的应用;进行了相变驱动型热开关的设计、对环境试验和性能指标测试情况进行了阐述;同时,明确了相变驱动型热开关进一步优化的方向。
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基于激光跟踪仪位置测量原理和机械臂微分运动原理,通过将末端执行器齐次变换矩阵中的姿态矩阵和位置向量进行分离,提出一种无需计入关节位置误差的机械臂D-H参数辨识方法。在8R机械臂上的实验结果表明:分离辩识法有效防止了数量级较小的姿态误差被数量级较大的位置误差淹没;避免关节位置测量误差的同时,保证了齐次变换矩阵误差补偿的高精度特征。
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主要介绍了用于飞机发动机转速表校准的高精度、大量程转速标准装置的研制,该装置采用稀土永磁无刷直流电机为执行电机,以功率模块IGBT为逆变电路功率开关器件,以专用集成电路MC33035和锁相环电路为核心组成闭环调速系统,实现了高精度、大量程和无级平滑调速的特点,解决了我军各型飞机发动机转速表校准工作的通用性问题。该装置的输出转速范围可达100—8000r/min,不确定度优于0.01%RDG。