【摘 要】
:
本文通过对CBX在线分析仪在云南省祥云建材(集团)有限责任公司使用的选择,了解CBX在线分析仪的特性.结合该公司司对其使用情况的前后对比,水泥熟料生产的均匀性和稳定性得到
【机 构】
:
云南省祥云建材(集团)有限责任公司
【出 处】
:
2006全国水泥生料质量控制应用技术研讨交流会
论文部分内容阅读
本文通过对CBX在线分析仪在云南省祥云建材(集团)有限责任公司使用的选择,了解CBX在线分析仪的特性.结合该公司司对其使用情况的前后对比,水泥熟料生产的均匀性和稳定性得到明显的提高,合格率大幅上升,表明CBX在线分析仪在水泥生产中的应用前景广阔.
其他文献
建设中的龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路段,长约2×8.7km,是我国为数不多的特长公路隧道.文章介绍了隧址区工程地质和水文地质条件,叙述了行车主洞、斜井、竖
通过对宁常高速公路茅山东隧道下行线进口段施工过程的有限差分法数值模拟分析,并结合现场监测数据进行对比研究,得出了在偏压作用下隧道施工过程中围岩位移及应力的变化.表
中国文宇,自独立字形成以后,至于今日,遂为纯粹之独立音。每一独立音,上一单辅音,下一母音,相合而成。然在古时(此古时,时间与空间错综乘午,故无一定标准)则字形既非完全独立
通过有限元计算,结合现场实测拱顶沉降和收敛的数据,推算在施工过程中对应位置测点的总位移.采用荷载结构法反算求出围岩压力,与对应的公路隧道设计规范推荐的荷载计算模式的
地质雷达作为一种重要的无损检测设备,因其操作简便、分辨率高、图像直观等特点而在隧道施工中被广泛采用.本文以江西省某高速公路隧道建设为例,通过对地质雷达的基本原理的
结合铜黄高速公路汤屯段富溪连拱隧道的施工,对洞口偏压段围岩变形、支护结构受力进行了现场监控量测,分析了围岩变形与支护结构受力特点,结果表明:中导洞形成后,浅埋侧导洞
随着我国公路隧道建设的发展,连拱隧道也越来越多.连拱隧道一般应用于中短隧道,常常与边坡结合在一起,同时连拱隧道施工过程非常复杂,不同的施工方案带来不同的力学行为,故有
连拱隧道避免了洞口路基或大桥的分幅,与洞外线路连接顺畅,同时在适应地形条件、环境保护以及工程数量上都具有优越性.研究和发展连拱隧道新的施工技术具有非常重要的意义和
随着我国公路隧道的发展,连拱隧道的应用也越来越广泛.连拱隧道一般应用于中短隧道,采用新奥法施工.在我国监控量测已成为各隧道的必作项目.由于连拱隧道洞身跨度一般较大,且
俗话说:“春困秋乏”,春天暖洋洋的阳光让人特别想睡觉。特别是在下午,工作学习时间长了,感到特别疲乏。这时候伸个懒腰,就会马上觉得全身舒展,精神爽快,十分自在。即使在不