【摘 要】
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近些年图像传感器技术的进步使得路面三维检测系统能够获取更精确的路面病害信息.然而,直到现在,没有任何信息表明存在一款软件或算法能够适应在任何环境下实现检测精度超过90％.本文分析了激光三角测量法,三维激光扫描仪技术,基于立体相机和快速线扫描传感器的3DPIXA技术.针对相应的原理,本文将重点放在硬件系统的搭建上,进一步比较它们各自的覆盖宽度,深度范围,检测时速和系统精度等方面的指标.此外,根据它们
【出 处】
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第25届海峡两岸都市交通学术研讨会
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近些年图像传感器技术的进步使得路面三维检测系统能够获取更精确的路面病害信息.然而,直到现在,没有任何信息表明存在一款软件或算法能够适应在任何环境下实现检测精度超过90％.本文分析了激光三角测量法,三维激光扫描仪技术,基于立体相机和快速线扫描传感器的3DPIXA技术.针对相应的原理,本文将重点放在硬件系统的搭建上,进一步比较它们各自的覆盖宽度,深度范围,检测时速和系统精度等方面的指标.此外,根据它们的优势和局限性,提出了对于不同基础设施的检测建议采用的技术手段.它可以为研究人员、技术工程师和管理决策者对于方法选择、系统结构和未来前景提供参考.
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