先进高强度钢板在现代汽车车体生产中所占比例不断增加。这些钢板主要用于热镀锌或镀锌表面处理。因此，在CGL(连续热镀锌)生产线特有的热循环条件下，合理制定这类钢的冶金过程以获得预期性能是必要的。根据现代车辆生产中获得的经验，钢板的性能尤其是成形性和焊接性能是需要改善的目标。在这方面，铌微合金化值得人们注意。铌在热机械轧制过程中的主要作用是晶粒细化，从而在使钢强度提高的同时也能改善钢的韧性。热轧带中的晶粒细化会保持到冷轧之后。铌的第二个作用是获得更为均匀的微观组织，特别是对多相钢来说。在特殊情况(例如弯曲和翻边)下，这一作用能够提高钢板的成形性能。并且由于晶粒细化和/或沉淀硬化获得的强度增加可以使钢中的合金元素含量降低，从而提高钢板的焊接性能。铌的另外一个作用是在CGL生产线热循环过程中对相变行为的影响，从而扩大工艺操作窗口，进一步优化钢的使用性能。