贵州盘县英武至大山公路改造工程对窝箐隧道施工中,我公司针对不同的溶洞类型做出了相应的快速处理措施,本文就公路隧道溶洞快速处理方法进行总结，通过各步骤及处理措施的实施，安全通过了对窝箐隧道大小总共约10个溶洞，经长时间不间断量测表明，该洞溶洞段围岩变形已稳定，发现溶洞后：施工前及过程中对工程地质和溶洞的调查研究尤为重要，应根据溶洞类型（大小、发育情况、方向及含水量）、岩层的稳定情况和地下水情况制订不同的可行处理方案及安全措施；在岩溶隧道施工中，必须加强地质超前预探预报和监控量测工作，对隧道前方岩溶进行准确预测，及时修正设计和调整施工方案，提前做好穿越岩溶溶洞的应急预案，防止突泥和突水的发生；钢拱架在处理溶洞在拱顶上方或边墙位置时，取材方便、搭设速度快且架设后能够立即承载，可立即控制围岩变形，因此较为广泛使用。