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地下铁道的战备效益和功能转换
【机 构】
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同济大学
【出 处】
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中国土木工程学会防护工程学会第一次学术交流会
【发表日期】
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1989年期
其他文献
该文的研究包括两部分：（１）轨道基础－衬砌结构－地层系统的响应模型，以分析列车振动荷载的传播规律；（２）地铁车辆－轨道系统的振动模拟，以确定列车振动荷载。主要结论是：（１）离开地铁隧道中心线一定
地铁、轻轨等轨道交通是解决城市交通拥挤的最佳途径。为保证乘客的乘车安全、列车的行车安全，从安全角度来研究地铁与轻轨的设计，是十分必要的。该文从运行安全入手?概述了安