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本文主要介绍了副车架的定位原理及方法，以及各方法的优劣。副车架定位精度对主销倾角有很大的影响，从而影响汽车转向性能和行驶性能，同时影响相关零部件的寿命。副车架的定位主要需要限制3个第一类自由度(车身坐标系)，即两个移动(x→),(y→)，一个转动(z→)。现代汽车上副车架的定位逐渐选用第二种专用定位孔定位，其定位精度高，且安装快捷方便。