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本文结合工程实例,利用有限元软件ANSYS对该结构在温度荷载作用下的内力进行分析,介绍框架结构通过预应力作用,使得伸缩缝间距得以突破规范限制大大延长。
某国际机场超长结构温度应力计算及控制
【摘 要】
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本文结合工程实例,利用有限元软件ANSYS对该结构在温度荷载作用下的内力进行分析,介绍框架结构通过预应力作用,使得伸缩缝间距得以突破规范限制大大延长。
【机 构】
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重庆大学土木工程学院,重庆 400045 上海民航新时代机场设计研究院有限公司,上海 200335
【出 处】
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第十届全国现代结构工程学术研讨会
【发表日期】
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2010年6期
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通过对无锡博物馆工程中铸钢节点的有限元分析的研究以及节点的足尺模型试验研究,讨论了试验结果和有限元数值计算结果,给出了节点的应力分布状况。研究表明,该铸钢节点在设计荷载的作用下,具有足够的强度和刚度,有限元计算结果与试验实测结果基本吻合,研究的结果对推广铸钢节点在工程中的应用具有一定的实际意义。
对钢筋混凝土横向框排架、纵向纯框架的电力主厂房进行地震反应分析,研究该类结构的动力特性,扭转对整体结构的受力影响及扭转效应,框架与排架的内力分配以及平面模型与整体模型的差别,双、三向地震输入对抗震性能的影响等相关内容,分析结果可供设计时参考。
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为了提高梁式桁架诊断效率与诊断结果的可靠性,采用结构损伤的单元模态应变能变化率作为桁架结构损伤定位的识别指标。通过对一个典型桁架结构的数值模拟研究表明：该方法仅需第一阶模态参数即可进行损伤检测,无论是单一位置损伤、轻微损伤,还是多种损伤共存,均具有损伤定位的能力。在损伤位置确定后,根据损伤单元模态应变能变化率指标曲线突变的幅度,可定性地判断损伤的程度。并与模态应变能差指标进行数值模拟分析比较研究,
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