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基于密度泛函理论的第一性原理方法为研究手段，以石墨烯/二硫化钼异质结构体系为研究对象，通过计算软件建模和理论计算，研究在零载荷和一定载荷的作用下该材料的纳米摩擦性能.研究发现该体系在发生相对滑移的过程中，零载荷的条件下摩擦状况属于低摩擦状态；而在一定载荷的条件下，摩擦系数基本稳定在0.001～0.002之间，摩擦状况达到理想的超润滑状态.