【摘 要】
:
拖曳式空中发射重复使用运载器是一种颇具潜力的重复使用运载器的空中发射方式,其可行性涉及到许多方面,其中之一就是拖曳系统中飞行器(拖曳飞机和重复使用运载器)的动稳定性
【机 构】
:
空军工程大学工程学院,陕西西安,710038西北工业大学航天学院,陕西西安,710072
【出 处】
:
中国航空学会第22届飞行力学与飞行试验学术交流会暨中国人民解放军总装备部第7届飞行力学学术交流会
论文部分内容阅读
拖曳式空中发射重复使用运载器是一种颇具潜力的重复使用运载器的空中发射方式,其可行性涉及到许多方面,其中之一就是拖曳系统中飞行器(拖曳飞机和重复使用运载器)的动稳定性问题.采用简化的拖曳系统纵向小扰动运动方程,计算分析了拖缆对拖曳系统中飞行器纵向扰动运动的模态的影响.采用未经简化的拖曳系统纵向小扰动运动方程,通过仿真计算的方法,对上述分析方法和计算结果进行了验证.最终得到如下结论,相对于独立的飞行器,拖曳系统中飞行器纵向扰动运动的短周期模态特性变差,半衰期延长;长周期模态性质可能改变,由周期模态变为非周期的,甚至是发散的模态.
其他文献
本文较为详细地介绍了垂线测量坐标系转换为WGS-84地心直角坐标系的目的、意义、原理、步骤、方法和计算公式.其原理、方法和计算公式正确,具有较好的参考使用价值.
本文结合中国民用航空规章的相关要求,通过对LE-500型飞机发动机空中起动试飞的过程描述和结果分析,提炼出民用单发飞机发动机空中起动试飞技术的一般性方法,期望对今后同类
通过飞行模拟试验,可以为真实的飞行试验提供一定的理论依据和飞行技巧,同时也可以在飞机设计阶段,将驾驶员的感觉反馈给设计部门,供设计部门进行优化设计.本文主要通过飞行
本文主要介绍了某型飞机低空大表速的试飞过程以及在试飞中所出现的"自动倾斜"现象,分析了飞机产生"自动倾斜"现象的原因和机理,并推荐了解决飞机"自动倾斜"现象的方法和建议
多发动机飞机决策速度和平衡场长试飞是飞行试验的重要科目之一,其试飞难度大,风险高.本文针对某型4发飞机的决策速度和平衡场长试飞提出一些设想,包括发动机顺桨停车时的处
直升机动力学仿真模型是飞行动力学仿真的一个难点,一般通用解法对直升机数据精度要求高,解算的稳定性也较难保证.本文介绍一种简便的建模方法,包括建立模型的基本思路,主要
C++语言提供"操作符重载"功能.使用这一功能,在开发飞行仿真软件时可以直接面向向量和矩阵形式的数学模型编程,从而使源程序变得简洁、清晰,具有更好的可读性与可维护性.与使
空气动力和附加质量力是飞艇受力分析的难点部分.根据大型飞艇的外形特性以及运动特点,给出了较为完善的空气动力模型,并给出其中的参数值.认为附加质量和附加惯量是飞艇外形
对航空母舰作战已成为当前许多国家研究和探讨的一个热门话题.本文介绍了美国航空母舰的发展现状,简述了我国现阶段弹道导弹打击航母存在的主要问题,并分析了弹道导弹打击航