论文部分内容阅读
本文设计了一种适用于EPS系统的电机过热保护方法,该方法使用电机电流信号和安装在EPS控制器上的热敏电阻测得的温度信号估算电机上的累积热量,并以此为依据限制电机电流实际测试证明,该方法能在较少干扰驾驶员正常转向操作的情况下,有效的保护电机不会因过热而损坏.
HNSAE19211一种EPS电机过热保护方法
【摘 要】
：
本文设计了一种适用于EPS系统的电机过热保护方法,该方法使用电机电流信号和安装在EPS控制器上的热敏电阻测得的温度信号估算电机上的累积热量,并以此为依据限制电机电流实际测试证明,该方法能在较少干扰驾驶员正常转向操作的情况下,有效的保护电机不会因过热而损坏.
【机 构】
：
新乡艾迪威汽车科技有限公司 河南新乡453003
【出 处】
：
第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
：
2020年7期
其他文献
本文通过对A公司仓储管理现状和问题研究,提出了需求分析,结合科学的仓储管理理论,从路径优化、布局优化、和仓库面积利用率提升三个方面提出了调整优化方案,从而提升和改善企业的仓储管理水平,降低仓储成本,提升企业的竞争力.
汽车新产品试制管理过程中,根据新产品特点引发的风险课题和重难点课题管控一直是试制管理的难点,而开展专项活动是对应此问题的主要手段,通过在新车试制各阶段开始前梳理识别风险、重难点课题,编制成指导各试制阶段专项活动实施的管控计划,可以起到对项目试制、重难点及风险课题的预先管控和系统管理,并起到向项目相关方共享试制信息的作用.
随着乘用车市场的竞争日趋激烈,各厂家争相推出新车或改款车型,以适应市场的变化和客户的需求.车型投产周期逐步缩短,如何平衡交期与品质,对汽车生产制造工厂来说,成为近年来制造部门面临的重大课题之一.本文从结合多款改款车型试做现场经验,总结提炼了几种切实有效的方式方法,达成了新车的快速高质量投产的目标.
根据电机铁耗的分析,通过对采用不同硅钢片的电机进行测试,分析其对电机效率的影响,并通过cruise软件进行整车仿真,进而分析其对整车续航里程和能量消耗率的影响,为改善整车经济性提供一种可行的方法.
随着电动汽车发展,降低能耗是关键.车身轻量化对于降低能耗和提高续驶里程起着至关重要的作用,采用铝车身来轻量化的电动汽车车型越来越多.因铝车身结构及连接技术不同于传统钢车身,铝车身结构设计开发过程中,通过运用CAE技术,设计人员可模拟多种行驶工况下铝车身的预估分析.CAE技术可以为铝车身优化设计提供可靠的分析方法和理论依据,提高铝车身开发效率以及安全系数.
随着新能源汽车的普及,智能网联化和全新电子架构已经成为趋势发展.功能安全逐渐成为消费者和技术人员的关注焦点,功能安全和网络安全作为智能网联汽车各类产品和应用需求普遍满足的基本条件,贯穿于整个产品物理结构之中,是智能网联汽车各类产品和应用实现安全、稳定、有序运行的可靠保证.
针对一种无主机倒车雷达的功能、结构、关键参数进行介绍,给出无主机倒车雷达的几种接线方式,并简述倒车雷达安装布置的注意事项.
本文主要介绍电动双头消防车液压制动系统中电磁阀的应用及原理.该电动双头消防车双管路液压制动系统包括真空助力器和制动总泵、真空泵、真空罐、制动踏板、制动管路、制动三通、电磁阀、车轮分泵等部分组成.通过脚踩制动踏板使真空助力器产生油管压力,两位三通电磁阀分配液压油的流向,实现车辆双向四轮制动,可应用于双头消防车和观光车等专用电动车领域.
随着技术的发展,智能驾驶成为汽车领域的发展趋势和研究方向,EPS(电动助力转向)作为智能驾驶的一种重要执行机构,承担着关键的作用.EPS的技术路线将由传统模式下的随速助力控制到智能模式下的位置跟随控制转换,本文在现有的EPS技术上,根据智能驾驶需求,设计了状态机用于EPS各工作模式的的维护;在电流环基础上增加速度环和位置环用于角度跟踪控制;并通过对速度和加速度控制,既保证了系统的高精度定位,又提高
锂离子电池电极表面固态电解质相(SEI)对锂离子电池的首效、充放电效率、倍率性能、循环性能、功率性能、电化学稳定性能和使用寿命等性能有重要的影响.文章介绍了SEI膜结构组分和形成反应机理,阐述了SEI的表征方法和稳态研究,展望了SEI膜研究的深入对新能源行业发展前景的积极影响.