助力电机相关论文
本文设计了一种适用于EPS系统的电机过热保护方法,该方法使用电机电流信号和安装在EPS控制器上的热敏电阻测得的温度信号估算电机......
目前中小型车辆上采用的常流式EHPS系统难以协调提升助力响应特性和减小助力电机能耗之间的矛盾;大中型车辆采用的常压式EHPS系统......
随着电动助力转向系统(EPS)性能的不断提高，对助力电机及其控制策略也提出了更高的要求。由于助力用直流电机换向所带来的转矩波动......
针对某A型纯电动客车的常流式电液动力助力转向(Elecho Hydraulic Power Steering,EHPS)系统,为了克服非转向工况下系统能量浪费较......
期刊
提出了一种采用单向电机和双离合器来作为助力源的新型电动助力转向系统（D-EPS）。首先建立了该系统的完整转向系统模型，然后进行了基......
介绍助力电机的应用，建立电机的数学模型。将H2最优控制理论应用于助力电机的控制策略研究，设计H2最优控制器。经仿真验证，所设计的H2......
在分析电动助力转向（EPS）系统回正控制的基础上，提出了利用估算助力电机转速判断方向盘是否处于回正状态的方法，在Madab／Simulink中建立......
不同于时间驱动反馈机制，事件驱动反馈机制是基于系统输出的变化进行实时采样，从而实施控制。本文具体分析了采用事件驱动反馈机制时......
选择了助力电机型号，建立了电机的数学模型。将基于混合灵敏度方法的H∞鲁棒控制理论应用于助力电机的控制策略研究，设计了H∞鲁棒控......
EPS系统控制的核心部分是助力特性，它的优劣直接影响着助力电机的性能。因此有必要对助力特性曲线进行研究，并给出确定助力特性曲线......
转向系统的电子化为先进安全汽车、辅助驾驶系统和自主驾驶车辆提供了友好的人机界面和有效的转向执行机构,是汽车集成控制系统与......
汽车电动助力转向系统具有传统液压动力转向系统无法比拟的优势,是汽车动力转向发展的必然趋势。电动助力转向采用电动机直接提供......
随着新能源汽车技术、电子技术以及汽车互联网技术的不断发展,各式各样的电动车已成为我们国家国汽车领域研发的热点。四轮独立驱......
新款锐志乘用车装备的是目前较新型的电动转向装置。现代汽车的动力转向，有液压式和电动式两种类型，绝大多数汽车采用液压动力转向。......
一辆2000年9月购买的比亚迪F3DM混合电动汽车，使用近6年，近期发现转动方向盘时，操纵转向越来越沉重，而且转向时有越来越明显的“咔、咔......
现在,普通轿车都带有转向助力系统。转向助力系统可以大大减轻驾驶者的疲劳强度,但是也有一点副作用,那就是汽车高速行驶时由路面......
本文对电动助力转向系统助力电机的匹配进行了分析,阐述了电机扭矩、转速参数的确定方法,为我国电动助力转向系统的设计提供了一定......
<正>理想的汽车助力转向系统不仅要求操纵轻便和灵敏,而且要求驾驶员有良好的"路感"。汽车采用EPS技术可以在汽车高速行驶时降低助......
从实际项目出发,介绍了造成助力电机电枢电流波动的几个关键因素,概括了电机参数、MOS管的驱动特性、电机换向以及PWM控制信号对电......
<正>现代汽车的转向系统已经从初的机械式转向、液压助力转向(Hydraulic Power Steering,HPS)发展到电动助力转向(Electric Power ......
电动助力转向系统（Electric Power Steering，简称EPS）具有普通助力转向系统所部具备的优点，EPS是动力转向技术发展趋势的一个代表。本......
当今时代的主题是节能与环保,转向系统作为汽车的一个重要部分,也应该紧扣着时代的主题。因此,电动助力转向系统(Electronic Power......
上世纪90年代后期,无线射频技术在全世界范围内得到了非常广泛的应用,特别是最近几年,在汽车领域,也得到了极大推广。无线射频系统......
