【摘 要】
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为加强路内停车秩序管理，提升道路交通运行效率，深圳市先行于试点片区实施了路内停车收费管理政策，经综合评估并优化路内停车收费管理政策后，将在全市范围全面实施。本文依托
【出 处】
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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会
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为加强路内停车秩序管理，提升道路交通运行效率，深圳市先行于试点片区实施了路内停车收费管理政策，经综合评估并优化路内停车收费管理政策后，将在全市范围全面实施。本文依托深圳市路内停车管理系统、道路交通指数系统及交通排放检测系统等平台，结合交通调查，以路内停车的利用率、周转率、违停规模以及道路车速、轨道公交客流等为核心指标，以商业点客流、机动车尾气排放、市民使用体验等为辅助指标，建立了以交通为重点，经济、环境和社会为补充的深圳市路内停车收费评估体系及评价模型，对深圳市路内停车试点运行情况进行评估，为进一步优化深圳市路内停车收费方案，在深圳全面实施路内停车收费管理提供技术支撑。
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