【摘 要】
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现阶段飞行程序保护区的设计基于AutoCAD软件实现,虽然弥补了手绘阶段周期长的不足,但是仍然存在低效、可视化程度较低等缺点.随着当前地理信息技术和计算机仿真技术的发展,
【机 构】
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中国民用航空飞行学院,四川广汉 618307
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现阶段飞行程序保护区的设计基于AutoCAD软件实现,虽然弥补了手绘阶段周期长的不足,但是仍然存在低效、可视化程度较低等缺点.随着当前地理信息技术和计算机仿真技术的发展,飞行程序保护区的三维呈现需求与日俱增.为了完善现有的程序设计工作,开辟新的设计手段,对PBN程序三维保护区算法进行了研究.将三维空间数据分析方法与国际民航组织Doc8168文件中PBN程序保护区的构建原则相结合,奠定了算法研究的理论基础;基于面元建模方法,以空间多面体节点数据为数据基元,通过细分建立面元模型,面元模型连续拼接生成三维保护区模型,并实现了基于Google earth平台的三维呈现.针对三维保护区的算法建模为PBN程序三维保护区的自动生成提供了理论依据,同时为不同类型的飞行程序三维保护区算法建模提供了理论指导,完善了仪表飞行程序设计的三维可视化技术.
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