【摘 要】
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基于计算流体动力学数值模拟方法，分析了舟山连岛工程金塘大桥在加设风障前后的桥面风速，并以总风压相等的等效风速评价了风障的挡风效果。进一步更真实地模拟了集装箱卡车在地
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海 200092
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基于计算流体动力学数值模拟方法，分析了舟山连岛工程金塘大桥在加设风障前后的桥面风速，并以总风压相等的等效风速评价了风障的挡风效果。进一步更真实地模拟了集装箱卡车在地面、不同条件的桥面行驶时的外部流场，分析了桥梁截面形状、风障设置和行车速度等因素对集装箱车所受气动力的影响，认为以车辆所受侧向力或侧倾力矩相等定义等效风速来评价桥面行车风环境更为科学。
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