【摘 要】
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随着北京机场用油量加大京津塘管道已接近满输量运行,每年需要耗费大量的能耗成本,因此对其进行优化运行研究,降低管道输送费用具有很强的现实意义.本文以京津塘输油管线为研
【出 处】
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2010年交通运输类院校研究生学术论坛
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随着北京机场用油量加大京津塘管道已接近满输量运行,每年需要耗费大量的能耗成本,因此对其进行优化运行研究,降低管道输送费用具有很强的现实意义.本文以京津塘输油管线为研究对象,根据输油管道输送的特点及约束条件,建立以全线总耗电费用最小为目标函数的优化运行模型.通过对不同的输量进行分析(300～450m3/h),确定了各输量下的最佳开泵方式及最优出站压力.
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