【摘 要】
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2015年自驾为主的自由行游客已占到全国景区接待游客总人数的75%,自驾游的蓬勃兴起对以旅游业为优势产业的地区提出了新的发展要求。川西作为我国一大传统自驾游热点地区,受
【机 构】
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重庆交通大学建筑与城市规划学院; 重庆大学建筑城规学院;
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2015年自驾为主的自由行游客已占到全国景区接待游客总人数的75%,自驾游的蓬勃兴起对以旅游业为优势产业的地区提出了新的发展要求。川西作为我国一大传统自驾游热点地区,受制于过去"重景区、轻区域整体"的建设模式,在游客们的自主选择中,区域被当作背景,"一晃而过",导致旅游产业对区域社会经济发展带动不足,其产业潜力亟待挖掘。针对这一问题,本文以小金县为样本,紧扣新时期旅游发展的自由、人本关键特征,基于全域旅游视角,借鉴"点-轴"理论、"拐点"理论,分别从外部环境支撑、内部资源整合、景区骨架建设的"四廊"策略、分区主题定位的"六镇"策略等方面,拟定了川西河谷地区基于旅游交通干线的"黄金走廊"城乡统筹发展战略的具体内容,以期通过空间响应,改变川西旅游"只知四姑娘山,不知小金县"的现实尴尬,为类似地区发展全域旅游提供范式借鉴。
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