【摘 要】
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研究目的：新建川藏铁路雅安～林芝段位于高海拔的青藏高原,环境条件恶劣,地质条件复杂.主要以隧道建设为主,隧道占线路总长度的80.45％,长大隧道多,埋深大,最大埋深约2 km,采
【机 构】
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中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300308
【出 处】
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2019川藏铁路工程建造技术研讨会
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研究目的：新建川藏铁路雅安～林芝段位于高海拔的青藏高原,环境条件恶劣,地质条件复杂.主要以隧道建设为主,隧道占线路总长度的80.45％,长大隧道多,埋深大,最大埋深约2 km,采用深孔钻的勘察方法显然是无法完成的任务.本文从天然源音频大地电磁法的环境适应性及高效经济性、野外采集方式的优越性、综合数据处理方法的可行性以及解译成果的可靠、准确性方面进行了详细阐述.建议在新建川藏铁路雅安～林芝段铁路勘察时采用AMT进行贯通勘察,在AMT成果的基础上有针对性、目的性的布设钻探勘察工作.研究结论：通过对AMT的分析与研究结果表明： (1) AMT野外生产便捷,效率高,成本低,勘探深度大,不受高阻体的屏蔽作用,对低阻体反应较为灵敏,特别适用于艰险复杂山区长大深埋隧道工程的地质勘察工作.(2)在艰险复杂环境地质条件下,外业采用CEMAP方式采集数据可以更好的压制静态效应的影响,减少了后期各种校正工作引入的误差影响.(3) AMT解译成果的好坏与原始数据质量、数据处理方法及反演方法有直接关系,这需要通过各种实验、资料对比分析不断的反复标定,最终确定合理、有效的采集方式、采集参数、处理解释方法.
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