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采用废气再循环(EGR)对于降低柴油机的NOx排放是一个比较有效的方法,而各个气缸的EGR率均匀一致性的控制,对于发动机的排放达标至关重要.本文通过用AVL FIRE软件,对某四缸机的EGR导管、进气接管和进气管共4种预设计方案,进行EGR混合均匀性模拟分析,最终得出middle-side方案的EGR均匀一致性最好的结论.