京沪高速铁路宁沪段技术经济论证

来源 :中国铁道学会京沪高速铁路技术目标及对策研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong591
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
该文论述了京沪高速铁路经营管理模式的选择指导原则,结合中国铁路的实际情况对京沪高速铁路经营管理模式进行分析、比较并最终作出了选择。
该文从中国运客速度不容乐观的现状出发,分别从客车、线路、资金等方面,分析在现有情况下影响中国客车提速的客观因素。笔者认为近期在大的范围内应该把主要精力放在解决运量与
该文提出建立以旅客运输为核心,以金融活动及其他多元经营活动为辅助,跨地区、跨行业、跨所有制的京沪高速铁路企业集团;实行产业资本与金融资本融合发展的,银铁一体化的,股份公司
该文论述随列车速度的提高对铁路工程结构抗震设防的要求。以线路变形折角的允许值控制列车运行安全性。根据轮轨关系作用机理研究车辆-轨道的相互作用。最后指出了今后需进一
分析无模型控制律的变差性质,诸如变差的最小性,有界性等等。分析的结果说明了无模型控制律具有良好的性能。 Analyze the variational properties of modelless control law,
会议
会议
本文提出了如何解决机械式拉力试验机存在的问题的方法,介绍了单片机数据采集,处理系统的软硬件,对一些关键问题给出了比较详细的介绍。 In this paper, a method of how to so