【摘 要】
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桥梁建设后,由于桥墩的出现会使原有的水流条件发生改变,因此有必要了解桥梁建设对河流通航水动力条件的影响.本文通过建立桥墩模型对芜湖二桥桥区河段水域进行二维数值模拟,开展桥区通航水动力条件的影响研究,从水位、流速及单宽流量三方面分析研究建桥对通航的影响.研究结果表明:建桥后,桥轴线上游局部水位壅高,下游局部水位降低,墩前壅水,墩尾跌水;桥墩位置上、下游流速减少,桥墩之间流速增大,墩下游有较长范围的流
【机 构】
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河海大学,江苏南京210098 南京水利科学研究院,江苏南京210029
【出 处】
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第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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桥梁建设后,由于桥墩的出现会使原有的水流条件发生改变,因此有必要了解桥梁建设对河流通航水动力条件的影响.本文通过建立桥墩模型对芜湖二桥桥区河段水域进行二维数值模拟,开展桥区通航水动力条件的影响研究,从水位、流速及单宽流量三方面分析研究建桥对通航的影响.研究结果表明:建桥后,桥轴线上游局部水位壅高,下游局部水位降低,墩前壅水,墩尾跌水;桥墩位置上、下游流速减少,桥墩之间流速增大,墩下游有较长范围的流速减小区;单宽流量只在局部发生调整,在桥轴线上单宽流量增加.
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