【摘 要】
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本文讨论了当同时考虑由于土体固结而引起的强度增加和由于蠕变而引起加筋材料强度减小两方面的因素时,如何选取软基上一个加筋路堤的整体安全系数问题.本文分析的两种时期分别为短期(施工结束-EOC)和长期(运营期间-LT).在短期稳定分析时使用的是自然条件下软土的不排水剪切强度;在长期稳定分析中,由于路堤荷载作用下不排水剪切强度的增加,假定软土已达到了较高的固结度.分析加筋材料分别为聚烯烃(PO)和聚酯(
【机 构】
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FAAP, S(a)o Paulo, SP, Brazil EPUSP, S(a)o Paulo,
【出 处】
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2002年全国加筋土工程学术研讨会
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本文讨论了当同时考虑由于土体固结而引起的强度增加和由于蠕变而引起加筋材料强度减小两方面的因素时,如何选取软基上一个加筋路堤的整体安全系数问题.本文分析的两种时期分别为短期(施工结束-EOC)和长期(运营期间-LT).在短期稳定分析时使用的是自然条件下软土的不排水剪切强度;在长期稳定分析中,由于路堤荷载作用下不排水剪切强度的增加,假定软土已达到了较高的固结度.分析加筋材料分别为聚烯烃(PO)和聚酯(PET),蠕变衰减系数(RF)是根据蠕变试验曲线估算的.结果表明:加筋路堤的短期稳定安全系数,能否也满足长期稳定的安全系数将取决于聚合物类型.
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