土体加固相关论文
依托杭州文一西路提升改造工程中的典型匝道基坑工程，采用有限元方法，针对偏压作用对基坑地连墙变形性状的影响，分析了不同偏压条件下......
介绍了基于尿素水解的微生物诱导碳酸钙沉淀技术（MICP）基本原理；总结了MICP技术在土体加固、文物保护、混凝土裂缝修复、金属污染土修......
近年来,国内地下轨道交通建设发展迅猛,地铁隧道纵横交错,四通八达,地铁沿线地段成为城市开发的重点区域,这使得邻近既有地铁隧道......
以高压旋喷为代表的传统土体加固工艺对环境影响大，加固深度浅，无法满足和燕路加固施工的需求。MJS工法改进了传统土体加固工艺在环......
砂土液化是地震引起生命财产损失的主要原因之一。通过在易液化地区提前做好砂土地基治理,能有效减少这部分地震损失。但传统的土......
【摘要】文章依托广州地铁18号线沙溪站盾构始发工程，采用理论分析和数值模拟两种方法，对富水砂卵石地层盾构始发处的位移场和渗流场......
【摘要】文章以广州地铁18号线沙溪站盾构始发工程为背景，建立三维有限差分模型，对富水砂卵石地层盾构始发加固工法进行比选，研究不同......
斜撑支护体系是基坑支护的一种常用支撑体系,由于其布置灵活,在使用上不受周边建筑基础及地下管线的限制,在基坑工程中得到了广泛......
该文研究侧向受荷桩计算方法的基础上,提出了地面超载下邻桩侧向变形的共同作用分析方法,考虑桩身的侧向压力随桩身的侧向变形的增......
该文以兴业大厦基坑工程为研究对象,结合其逆作法特征,以如何更有效地减少基坑变形为目的,结合实测作了分析和探讨.首先分析了基坑......
目前我国城市地铁正蓬勃发展，而盾构法以施工方式安全、地质条件适应性强、速度快、对城市干扰较少等优点逐渐成为我国城市地下铁路......
桩锚支护是通过对锚索施加预应力主动加固土体的一种支护方式,由于其良好的支护效果而被广泛运用于深基坑支护。在桩锚支护体系中,......
在我国,火法铜冶炼产渣率较大,平均每生产1t铜就要产生2t渣。大量的铜渣不能够得到有效利用,采取自然堆存的方式存放,占用大量土地......
掌握土体的剪切强度、压缩性、渗透性以及液化特性等工程性质,是地质灾害分析评价与防震减灾的关键因素。因此,众多研究者对提高土......
近年来,基坑开挖工程规模和深度越来越大,基坑周围环境越来越复杂,许多新型的基坑支护结构应运而生,带撑双排地下连续墙就是其中的......
随着城市轨道建设的日益发展,地铁线网越来越密集,由于城市环境的复杂性,地铁隧道掘进过程中不可避免的会穿越既有建筑物,对工程施......
基坑工程对与之相关的轨道交通区间隧道的影响及保护措施直接决定了工程的安全性和经济性。基于“时空效应”原理从基坑分坑设计、......
本文介绍了上海地铁盾构进出洞封门及土体加固设计和施工技术,提出了洞周土体加固范围的解析公式。以上海地铁2~#,4~#盾构进出洞为......
地铁施工过程中，盾构机进出洞口部位安全事故频发，比如会有洞口部位塌方事故、周围土压入井内、进出口部位发生管涌致泥水进入隧道。......
研究盾构机斜向下穿建筑物桩基础施工技术具有重要 意义，文章结合沈阳市地下综合管廊工程盾构下穿公路隧道，通 过对土压平衡盾构机斜......
在陆地及海洋中存在着多种多样的细菌、藻类、真菌、原核生物参与了地球地质结构的变迁。岩土工程中涉及到的微生物土体加固作用机......
基坑抗隆起验算是基坑工程设计中一项重要的内容,特别对软土深基坑尤为重要。现有的坑底抗隆起稳定性分析方法不能全面考虑影响坑......
介绍竖井矿山法施工前,进行沉井底部注浆加固土体,保证竖井矿山法开挖的施工安全,降低施工难度,减少破除封底混凝土风险的施工技术......
阐述了人民路越江隧道新建工程江中圆隧道施工的关键技术,包括高精度隧道衬砌管片制造技术、大型泥水盾构掘进机、泥水分离处理系......
通过数值分析研究了注浆挤密作用、浆脉骨架作用对于注浆加固效果的影响规律,获取了土体劈裂注浆加固主控因素.研究结果表明:浆脉......
【摘 要】本文通过实际案例对微型桩进行简要的介绍，阐述了微型桩在土体加固工程中的实际应用，以供相关人士参考。 【关键词】微......
【摘要】以杭州市紫之隧道土建Ⅰ标浅埋暗挖段施工为例，探讨穿越淤泥质粉质粘土段的土体加固措施及实践过程，并客观的分析、总结施工......
在软土地基施工中，深基坑施工难度大，且承压水可导致土方开挖时的管涌及坑壁失稳等问题。高压旋喷桩注浆法加固深基坑土体，可在深基坑......
在盾构始发施工过程中，由于土体一般不符合施工要求，所以需要对土体进行改良，水平冰冻法地基加固处理是施工处理中非常重要的环节。水......
土体加固在地铁暗挖施工中的起着关键的作用，既可以稳定土体，又可以有效止水，本文通过广州地铁三号线燕塘站暗挖隧道施工的工程实例介......
介绍了对隧道始发井端头土体的两种加固技术,即高压旋喷桩与冻结加固法。从理论和实际角度分析了加固技术各个影响要素的影响,为隧......
高压旋喷桩作为一种非常有效的土体加固手段,已被广泛应用到了盾构法隧道端头井洞口土体的加固中去。本文将以大连地铁某工程为实......
盾构隧道端头土体加固是盾构施工的重要环节,水平注浆加固作为土体加固的一种重要方法,有效解决了因空间原因不能进行垂直旋喷加固......
土体加固技术常常用在加固被动土压力区，提高被动区土体的反力系数，有效抑制围护结构和基坑的变形、渗漏和坑底回弹等效用，特别在软弱......
北京地铁光华路车站采用单跨三洞分离岛式结构,车站中洞与侧洞最小间距仅4.5m.为改善车站结构各硐室的整体受力性能,确保群洞施工......
针对无锡市某下穿高架桥的地下通道基坑工程,采用弹塑性有限元方法模拟无支撑基坑开挖对邻近高架基础的影响,分析了不同加固方案对......
对盾构出洞口涌水涌砂灾害问题作了分析.利用Midas-GTS软件,建立了盾构出洞施工的有限元模型.考虑盾构出洞施工的渗流-应力耦合效......
对盾构出洞口涌水、涌砂灾害问题作了分析,建立了地下水绕加固土体下卧层及井壁间隙渗流计算模型,利用半承压含水层渗流理论对一算......
植被在增强边坡稳定性方面有着积极的作用,其作为一种兼顾生态保护和边坡治理的护坡方式,在工程实践中得到了广泛的应用。为了研究......
针对弱膨胀土发育地区盾构掘进过程中换刀引起地表沉降这一难题，以合肥城市轨道交通一号线繁华大道站和繁华大道站～高铁南站区间段为......
抚顺市东岗道桥公路由于连接东、西露天矿的隧道施工及东露天矿西端帮剥离致使东露天矿区端帮土体滑移，路面出现裂隙、变形，迫使东侧......
为有效解决流砂地层条件下的盾构始发端部土体加固问题,以天津海河＂共同沟＂隧道施工为例,在调研国内外相关研究文献的基础上,根据盾......
坑内土体加固是控制基坑围护结构侧向位移的一项非常有效措施.采用弹性地基梁有限元模型,分析了坑内土体加固对围护结构变形和内力......
为了解决深基坑开挖过程中邻近建筑物的安全问题,结合某隧道匝道基坑工程实例,用FLAC3D数值模拟软件对基坑及周边建筑进行虚拟建模......
