论文部分内容阅读
汉口后湖深厚软土地区工程地质环境十分复杂,基坑坍塌、房屋开裂、地面沉降及加固处理措施等已成为热点问题,引起了市政府、市民和工程技术人员的高度关注.本文分析研究地面沉降的现状,分析造成地面沉降的原因,寻找地面沉降的变化规律,提出有针对性和实用性的加固处理措施.
汉口后湖地区地面沉降的分析
【摘 要】
：
汉口后湖深厚软土地区工程地质环境十分复杂,基坑坍塌、房屋开裂、地面沉降及加固处理措施等已成为热点问题,引起了市政府、市民和工程技术人员的高度关注.本文分析研究地面
【机 构】
：
武汉理工大学土木工程与建筑学院 武汉 430070
【出 处】
：
第五届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛
【发表日期】
：
2014年期
其他文献
随着我国经济的迅速增长,城市建设也在飞速发展,高层和超高层建筑的设计施工已成为普遍现象,特长灌注桩的应用越来越普遍,桩基础可以采用不同的材料,可以支撑在不同的土层中,
本文针对平山浅埋公路隧道的软弱围岩地质情况,基于三维有限差分软件FLAC3D,首先建立软弱性围岩浅埋隧道变形预测模型,采用预留核心土法对现场施工过程进行仿真模拟,将模拟结
会议
本文以汉口立城中心商务楼工程项目为工程背景,选取其中较典型的试验检测数据进行桩基试验检测技术探讨,分析讨论试验检测数据和结果,为同类工程提供有参考价值的案例.
他相貌平平,看上去一副普通农民的模样;他没有惊天动地的豪言壮语,只有脚踏实地的埋头苦干精神。正因为如此,他所主管的工作始终走在全县前列,受到上级主管部门的表扬。他就
由于围岩稳定性决定了隧道支护方法和开挖方式,因此正确合理评价围岩稳定性,对隧道设计施工合理性和运营安全性都起到重要作用.当今分析围岩稳定性的方法很多,总的来看主要有
本文以云南普宣高速公路顺层路堑边坡为工程背景,选取某段顺层路堑边坡进行开挖支护设计,进行公路边坡稳定性评价及支护设计优化研究,探讨高速公路路堑边坡支护设计优化思路,
常规公路设计中车辆荷载一般采用统一的规范设计值,不能很好地适用于一些特殊地区的交通形式.现有针对车辆荷载的研究一般都专注于对称荷载,很少有针对非对称车辆荷载的研究.
1958年,吴孟超选择了当时在中国尚属禁区的肝胆外科领域,走上了闯禁区的坎坷之路。那一天,令吴孟超震惊,令吴孟超铭心刻骨。上海长海医院的手术室里,洁白而凝重,重得令人压