论文部分内容阅读
本文介绍了西部交通科技项目研究课题<水泥混凝土路面养护技术研究>中混凝土路面板底脱空灌浆前后效果检测的一些初步评价方法,提出了用落锤式弯沉仪(FWD)对水泥混凝土路面脱空检测及板底灌浆效果评定的应用技术.
水泥混凝土路面板底灌浆检测及评价技术初探
【摘 要】
：
本文介绍了西部交通科技项目研究课题中混凝土路面板底脱空灌浆前后效果检测的一些初步评价方法,提出了用落锤式弯沉仪(FWD)对水泥混凝土路面脱空检测及板底灌浆效果评定
【机 构】
：
广西交通科学研究所,南宁,530001广西路桥建设总公司,南宁,530001
【出 处】
：
2004年道路工程学术交流会
【发表日期】
：
2004年11期
其他文献
本文从沥青混凝土配合比、级配、施工工艺、施工机械、温度等方面浅析离析产生的原因以及对沥青混凝土面层离析问题解决方案进行论述。
建养并重是我国公路建设的重要原则之一,高等级公路的养护将是今后公路养护的重点。为节省养护维修费用,保护自然环境、节省资源,我们应非常重视推广应用先进的热再生技
本文通过对出现早期病害路段路面的详细调查和分析,总结了产生病害的原因,并提出了处治措施.经过一年多重交通量的考验,基本未出现病害,证明处治是成功的.
本文结合国道325线广东恩平东段一级公路圣堂镇旧水泥混凝土路面改善工程的具体情况,针对干线公路过城镇路段加铺层标高控制与接线问题,提出旧水泥混凝土路面上连续配筋
本文根据泰波公式及国外的经验,设计出4种级配,同时提出以有效粒径和均匀系数作为描述集料级配的有效指标;提出多孔混凝土的配合比设计标准,即空隙率、渗透系数和强度;在
本文通过试验与分析,得出多孔混凝土有效空隙率和全空隙率,以及渗透系数与空隙率的关系;得出多孔混凝土强度随龄期的发展规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,
本文结合国道325恩平东段圣堂镇连续配筋混凝土(CRCP)加铺层试验路的修筑,介绍了CRCP的结构设计和施工情况,总结了连续配筋路面施工过程中应控制的因素,为连续配筋路面在
水泥混凝土路面改造中,旧水泥路面反射裂缝的处理是关键.本文介绍了国外已成熟应用的铡裂压实(CrackandSeat)技术,并用工程实例加以说明.
本文通过对各种不同基层材料进行溶蚀试验,研究路面基层材料在动水压力下的溶蚀破坏,提出了为保证基层强度和稳定性,需要提高各种基层材料的抗溶蚀能力.可通过提高胶结材
本文结合307国道施工情况,详细介绍了破碎稳固技术在旧水泥混凝土路面改造中的施工工艺,对容易出现问题的环节和原因进行了分析,并提出可行的质量控制措施.