【摘 要】
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本文围绕弹性飞机进行滚转机动响应及载荷减缓控制分析.基于刚弹耦合理论和非定常气动力有理函数拟合,建立弹性飞机的状态空间方程,加入舵机系统及控制系统,得到闭环系统的状态空间方程;针对某小展弦比正常式布局飞机,建立结构有限元模型并划分气动网格,采用多控制面联合作动的控制方案,减缓滚转机动中飞机关键部位载荷.仿真结果表明,本文所提出的控制方案对载荷减缓是有效的.
【机 构】
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北京航空航天大学 北京 100191
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本文围绕弹性飞机进行滚转机动响应及载荷减缓控制分析.基于刚弹耦合理论和非定常气动力有理函数拟合,建立弹性飞机的状态空间方程,加入舵机系统及控制系统,得到闭环系统的状态空间方程;针对某小展弦比正常式布局飞机,建立结构有限元模型并划分气动网格,采用多控制面联合作动的控制方案,减缓滚转机动中飞机关键部位载荷.仿真结果表明,本文所提出的控制方案对载荷减缓是有效的.
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